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    东南亚网约车巨头Grab惊魂两日:吃亏近翻倍后暴跌37%,次日两位数反弹 | 财报见闻

    发布日期:2022-05-15 18:06    点击次数:174

    3月3日周四,被称为“东南亚滴滴+美团”、在该地区名循序一的网约车和配送巨头Grab发布截止12月底的旧年四季度财报,由于收入跌幅超预期且吃亏翻倍,股价最深暴跌41%至新低。

    昨日该股收跌37.3%,创旧年12月2日通过与一家颠倒办法收购公司SPAC“借壳”上市以来的史上最大单日跌幅,收盘价也立异低,周五美股盘月吉度大幅反弹逾27%,随后守护涨13%。

    Grab四季度吃亏接近翻倍至11亿美元,补贴和促销过猛令季度收入超预期骤降四成

    Grab上市后发布的首份财报涌现,由于擢升了对司机、商家的引发表率以及面向破费者的促销优惠,旧年四季度管帐收入同比跌44%至1.22亿美元,上年同期为2.19亿美元,并低于预期。

    当季吃亏接近翻倍至11亿美元,较上年同期的吃亏6.35亿美元走阔73%,阛阓预期为吃亏6.45亿美元。这令2021全年吃亏扩大至35.6亿美元,较2020年的吃亏27.5亿美元走阔三成。

    调遣后的EBITDA(息税折旧及摊销前盈利)在旧年四季度为吃亏3.05亿美元,2020年同期为吃亏1.02亿美元,吃亏同比走阔近200%;全年为吃亏8.42亿美元,吃亏同比走阔8%。

    当季的引发表率总开销翻倍至5.84亿美元,全年引发开销从2020年的12.4亿美元飙升逾43%至17.8亿美元。但在摒除上述引发开销后,2011年的全年收入照旧同比增长44%至6.75亿美元,主要受到配送业务和金融管事业务的苍劲增长鼓吹。

    对司机、商家、用户的大额补贴提振GMV创季度和全年记录,调遣后利润率有所改善

    公司称,在矫健的引发表率下,忖度其平台上来回量筹算的商品总价值(GMV)旧年四季度同比增26%至45亿美元,全年同比增29%至161亿美元,均创季度和全年新高,跳跃公司预期上限。

    包括食物外卖送货的配送业务络续阐扬凸起,季度GMV同比增52%,全年GMV同比增56%。转移出行业务的季度GMV正在疫情之下复苏,同比降11%、环比增45%,但全年GMV同比降14%。

    不外,占总销售额86%的主营出行业务四季度收入同比着落27%至1.05亿美元,这被个别媒体评价为“微乎其微”,2021全年收入同比增4%至4.56亿美元,主要因补贴和引发表率过于弘远。

    被公司视为下一个增长引擎的配送业务四季度收入同比暴跌98%至100万美元,也基本即是莫得产生管帐收入,因为引发开销过多,但旧年全年收入从2020年的500万美元增至1.48亿美元。

    公司称,单元用户的平均开销在旧年四季度同比增23%,旧年全年同比增31%至666美元,反应出更高的至心度和日益褂讪的用户群。Grab仍是东南亚在线食物配送、网约车管事和电子钱包支付规模的引导者。何况2021全年的调遣后EBITDA 利润率有所改善,尽管仍为负值(-5.2%)。

    公司称本年会络续恣意补贴促销,食物外卖配送有望来岁上半年杀青相差均衡

    Grab CEO陈炳耀(Anthony Tan)露出,尽管靠近Delta和顺耳克戎两种新冠变异株的逆境,2021年仍是公司史上最苍劲的年份,GMV和收入都杀青了大幅增长,东南亚人愈发依赖其超等期骗门径来骄矜平常需求,2022年也将是公司的下一个分水岭年份,将在大本营新加坡开动数字银行业务,并络续在外卖配送阛阓追求增长契机,同期专注于转移出行阛阓的复苏。

    公司CFO Peter Oey在接管媒体采访时称,旧年四季度对司机引发表率进行了大都投资,2022年将络续这么做,但愿把疫情技艺失去的司机诱骗回归。他称,本年第二季度很病笃,因为“在司机和乘客之间达到供需均衡可能需要一到两个季度”,这也似乎示意一季度财报不会太雅观。

    公司瞻望,第一季度配送业务的GMV会络续增至24亿到25亿美元,转移业务GMV为7.5亿至8亿美元,二至四季度的合座GMV同比增长30%至35%。公司还称,食物外卖配送业务的调遣后EBITDA有望在来岁上半年杀青相差均衡,到2023年底统统这个词配送业务也可能杀青盈亏均衡。

    Grab旧年12月“借壳”上市后跌跌贬抑,跌价3/4接近纳指最差,市值挥发220亿美元

    旧年第,Grab与一家空缺支票公司完成了SPAC史上创记录规模的兼并,杀青“借壳”上市,其时对其估值约为400亿美元。但12月2日暴跌21%创东南亚公司的美股最大上市首日跌幅。

    在周四财报发布并暴跌之前,Grab也曾腰斩,周四大跌37%后市值仅剩约120亿美元,即是上市后市值挥发220亿美元,上市以来股价跌去3/4,是同期纳指阐扬最差的股票之一。持有Grab、WeWork和SoFi等通过SPAC上市的一篮子De-SPAC ETF本年跌超30%,昨日也跌超5%至新低。

    分析指出,大额引发表率似乎阐述Grab发展业务靠近勤恳,杀青盈利成为吃力挑战,在风险偏好权贵回落的大环境中,尚未盈利且还在烧钱的高成长公司不被投资者可爱。

    更何况,Grab还靠近与东南亚最大互联网公司Sea,以及印尼网约车巨头Gojek与电商PT Tokopedia 兼并成为GoTo的热烈竞争。GoTo贪图本年在本国和美国IPO上市。

    但花旗集团在财报公布后的研报中,将Grab的抛售视为买入契机,情理是面前地缘政事时事不牢固,大盘广大疲软可能促使一些投资者选拔止损。但Grab本人股价跌逾30%“是莫得证据的”。

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